Обзор авто ФОРД ТРАНЗИТ 470: рефрижератор на 6 палет, 2 независимых отсека Автоцентр Кирилла Сухина
#фордтранзит #форд #обзоравто Сделали Форд Транзит 470 с изотермическим фургоном для перевозки фармацевтики Задача – собрать компактный рефрижератор, категория Б, въездной в центр Москвы для перевозки фармацевтики. Особенность – в фургоне должны быть два независимых отсека с разными температурными режимами - +15°C - +25°C и +2°С - +8°С. Кроме того, холодильное оборудование должно иметь возможность подключения к стационарной электросети 380 В. База – шасси ФОРД ТРАНЗИТ 470. Полную массу 4700 кг мы занизили до 3500 кг и перевели ТС в категорию Б. Грузоподъемность по ПТС до 1 тонны позволит проезжать в центр столицы без пропуска. В стандартную комплектацию входит турбированный дизельный двигатель объемом 2,2 л, мощностью 155 л.с., механическая 6 МКПП, отопитель ВЕБАСТО. Изотермический фургон производства завода «Центртранстехмаш» с укороченными габаритами 3700х2200х2200 мм. Наружный объем 17 м.куб, внутренний – 14,5. Вместимость – 6 европаллет. Добавили боковую дверь с врезной внутренней фурниторой из нержавеющей стали. Ширина дверного проема 850 мм. Для удобства доступа добавили выдвижную ступеньку и ручку. Для обеспечения плавности хода установлен комплект пневмоподвески. Холодильная установка Thermo King V-500 MAX 50 Spectrum. Мощности оборудования хватит для поддержания температуры в диапазоне от +15°C до -30°C. В фургоне установлено два испарителя. Шланги для слива конденсата проходят в стенках в специальных кабель-каналах. Вместо стандартного плафона освещения установлена светодиодная лента. Для подстраховки установлен независимый дизельный отопитель Планар мощностью 2 кВт. В любой мороз он обеспечит температуру +15°C - +25°C. Фургон делится на две температурные зоны с помощью изотермической перегородки. Перегородка мягкая, из пенополиуретана. Легко устанавливается, надежно фиксируется с помощью распорок. 00:41 вступление 0:51 требования клиента 1:41 базовое шасси Форд Транзит 470 2:35 изотермический фургон 4:30 боковая дверь 6:00 комплект пневмоподвески 6:50 решения по температурному режиму 12:41 обзор кабины 13:05 изотермическая перегородка 17:15 заключение Хотите такой же? Обращайтесь!👍 Более подробный обзор авто Форд Транзит 470 смотрите на нашем канале / suhingroup ВКОНТАКТЕ: https://vk.com/suhingroup Подпишитесь на канал! #форд #фордтранзит #изотерма #фургон #рефрижератор #обзоравто #обзорфорд #фордтранзит
#фордтранзит #форд #обзоравто Сделали Форд Транзит 470 с изотермическим фургоном для перевозки фармацевтики Задача – собрать компактный рефрижератор, категория Б, въездной в центр Москвы для перевозки фармацевтики. Особенность – в фургоне должны быть два независимых отсека с разными температурными режимами - +15°C - +25°C и +2°С - +8°С. Кроме того, холодильное оборудование должно иметь возможность подключения к стационарной электросети 380 В. База – шасси ФОРД ТРАНЗИТ 470. Полную массу 4700 кг мы занизили до 3500 кг и перевели ТС в категорию Б. Грузоподъемность по ПТС до 1 тонны позволит проезжать в центр столицы без пропуска. В стандартную комплектацию входит турбированный дизельный двигатель объемом 2,2 л, мощностью 155 л.с., механическая 6 МКПП, отопитель ВЕБАСТО. Изотермический фургон производства завода «Центртранстехмаш» с укороченными габаритами 3700х2200х2200 мм. Наружный объем 17 м.куб, внутренний – 14,5. Вместимость – 6 европаллет. Добавили боковую дверь с врезной внутренней фурниторой из нержавеющей стали. Ширина дверного проема 850 мм. Для удобства доступа добавили выдвижную ступеньку и ручку. Для обеспечения плавности хода установлен комплект пневмоподвески. Холодильная установка Thermo King V-500 MAX 50 Spectrum. Мощности оборудования хватит для поддержания температуры в диапазоне от +15°C до -30°C. В фургоне установлено два испарителя. Шланги для слива конденсата проходят в стенках в специальных кабель-каналах. Вместо стандартного плафона освещения установлена светодиодная лента. Для подстраховки установлен независимый дизельный отопитель Планар мощностью 2 кВт. В любой мороз он обеспечит температуру +15°C - +25°C. Фургон делится на две температурные зоны с помощью изотермической перегородки. Перегородка мягкая, из пенополиуретана. Легко устанавливается, надежно фиксируется с помощью распорок. 00:41 вступление 0:51 требования клиента 1:41 базовое шасси Форд Транзит 470 2:35 изотермический фургон 4:30 боковая дверь 6:00 комплект пневмоподвески 6:50 решения по температурному режиму 12:41 обзор кабины 13:05 изотермическая перегородка 17:15 заключение Хотите такой же? Обращайтесь!👍 Более подробный обзор авто Форд Транзит 470 смотрите на нашем канале / suhingroup ВКОНТАКТЕ: https://vk.com/suhingroup Подпишитесь на канал! #форд #фордтранзит #изотерма #фургон #рефрижератор #обзоравто #обзорфорд #фордтранзит