«Тяжеловесы против дорог». Каждый день из-за перегруза в Татарстане портится 2 км автодорог
В погоне за прибылью, грузоперевозчики нередко идут на нарушения, экономя на транспортных расходах и превышая допустимый вес грузов. Каждый день из-за перегруженных фур с дорог стирается 2 километра полотна. Его восстановление обходится от 10 до 30 миллионов рублей за километр, а ремонта требуют уже 800 км в Татарстане. Так, например, один 40-тонный грузовик разрушает дорогу так же, как и 100 тысяч легковушек. Перевозка сверхнормативных грузов требует специального разрешения, в таком случае оплаченное разрешение компенсирует будущие расходы на приведение дорог в соответствие нормам. Задумываются ли водители большегрузов о последствиях своих действий? Ведь хорошие дороги – это безопасность и комфорт для всех участников движения, в том числе и для них самих. Эндже Гарафиева разбиралась в деталях.
В погоне за прибылью, грузоперевозчики нередко идут на нарушения, экономя на транспортных расходах и превышая допустимый вес грузов. Каждый день из-за перегруженных фур с дорог стирается 2 километра полотна. Его восстановление обходится от 10 до 30 миллионов рублей за километр, а ремонта требуют уже 800 км в Татарстане. Так, например, один 40-тонный грузовик разрушает дорогу так же, как и 100 тысяч легковушек. Перевозка сверхнормативных грузов требует специального разрешения, в таком случае оплаченное разрешение компенсирует будущие расходы на приведение дорог в соответствие нормам. Задумываются ли водители большегрузов о последствиях своих действий? Ведь хорошие дороги – это безопасность и комфорт для всех участников движения, в том числе и для них самих. Эндже Гарафиева разбиралась в деталях.
