Первый поход 2014. Дорога в Припять. Девчонки в ЧЗО.
К первому нашему походу мы готовились очень тщательно, по крайней мере нам так казалось на тот момент, подошли к делу со всей серьёзностью. За пол года до дня X начали прорабатывать все детали. На работе распечатали большую карту Зоны и карты нашего маршрута, тщательно выбирали дату похода. Закупились нужными и не нужными приборами, гаджетами. Но поход наш не задался ещё не успев и начаться. В день отъезда в Москве, на Киевском вокзале, Людмила потеряла посадочный билет на поезд. Оставалось 10 минут до отправления что бы найти его, но конечно это было сделать не реально, можно было только добежать до терминала и распечатать билет заново. Но и там ждала неудача, повторно распечатать билет почему то оказалось невозможно. И вот стоя у терминала и думая о том, что жизнь- боль, Людмила обратилась к дежурному охраннику, тот уточнил фамилию и сказал, что билет найден и его несут к поезду. Ещё никогда в жизни Людмила не бегала так быстро. Мы заскочили в поезд за минуту до отправления. Проводники, искренне переживавшие за нас, облегчённо выдохнули, закрыли двери вагона и мы тронулись в путь... Прибыв в Киев в 10 утра знойного жаркого июля, мы вышли на Южный терминал жд вокзала. Зашли в Пузату Хату, от души поели вкусной еды, закупились в ближайшем магазине провизией и отправились искать способ добраться до Зоны. Вариантов было не так много, а точнее всего один- такси. Удачно сторговавшись с одним из таксистов, который согласился довезти нас до приграничной с Зоной деревни за 500 гривен, мы погрузили рюкзаки в багажник машины и тронулись в путь. Зная истории о том, что таксисты сдают сталкеров правоохранительным органам Зоны, Светлана всю дорогу названивала несуществующей бабушке, якобы с нетерпением ждущей нас в деревне. И таксист, которому было либо всё равно, либо он проникся нашей актёрской игрой, без вопросов домчал нас до места. Средь бела дня, вышагивая с рюкзаками по деревне, мы как ни в чём не бывало направились прямиком к колючке. Благо на нашем пути никто не повстречался. Без проблем преодолев заветный рубеж, мы наконец оказались в Зоне. Ускорив шаг, что бы побыстрее отдалиться от колючки, мы наслаждались невероятной чистотой лесного воздуха и сказочными видами запретных мест. В такие пейзажи влюбляешься сразу, поэтому сталкеры побывавшие здесь раз, возвращаются сюда снова и снова. Пройдя первые километры Зоны, мы начали совершать первые ошибки. От быстрого шага обувь вдруг стала казаться неудобной и тесной. Не долго думая, что бы хоть как то облегчить натруженные стопы, мы сняли злосчастные кроссовки и пошли по асфальту босиком. Через какое то время недолгое облегчение оказалось началом ада, ноги распухли, стопы натёрлись и уже с трудом влезали обратно в обувь. Сделав привал в первой на нашем маршруте деревне, мы обнаружили вторую проблему. Прибор, на который мы возлагали большие надежды, оказался абсолютно бесполезным куском дерьма. Зарядное устройство на солнечных батареях, казалось не только не заряжал наши гаджеты, а наоборот вытягивал из них всю энергию. Перспектива остаться без средств связи, поубавило в нас решимости, но мы всё ещё твёрдо шли вперёд. Распечатанные нами бумажные карты, которые мы с трепетом и интересом любили изучать при встречах, в Зоне оказались совершенно бесполезными цветными мурзилками, в которые мы тупо вглядывались, ища хоть какие то ориентиры. Но не унывая, мы пока ещё бодро шагали вперёд. И вот к концу дня добрались до гигантов, соеденяющих всю Зону отчуждения и являющихся сталкерскими ориентирами- до ЛЭП-линий электро передач, где сделали очередной привал. Отдохнув и помедетировав под треск высоковольтных проводов, мы к превеликому нашему огорчению поняли, что запасы питьевой воды на исходе. Оставалось только на утренний чай. Но и это пока ещё не заставило нас повернуть назад. Немного передохнув, перебинтовав израненные ноги, мы двинулись дальше, совершив очередную ошибку. Вместо того, что бы найти место для ночлега, спокойно переждать ночь, набраться сил- мы устремились вперёд навстречу злосчастным приключениям. И уже на склоне дня, еле доковыляв последний отрезок нашего пути, мы оказались у реки Уж. И как будто по мановению невидимой силы Зоны на реку Уж опустилась кромешная мгла. Оказавшись перед непроходимыми зарослями, отделяющие нас от реки, мы поняли, что перед нашими китайскими фонариками предстала непосильная задача, казалось что жуткая ночная тьма Зоны поглощает свет "китайцев". Вконец измученные ночными блужданиями и натерпевшиеся страха от пронзительных кабаних визг, мы таки пробрались к Ужу. И тут нас ждало последнее и необратимое разочарование. Весь берег реки представлял собой стройные ряды камышей и чёрную вязкую жижу. Оценив наши возможности и осознав, что ночью нам не преодолеть этот барьер, мы решили вернуться к ЛЭП Станьте спонсором канала, и вы получите доступ к эксклюзивным бонусам. Подробнее:https://www.youtube.com/channel/UCTV72w64nN6rXVihQCZA6mQ/join
К первому нашему походу мы готовились очень тщательно, по крайней мере нам так казалось на тот момент, подошли к делу со всей серьёзностью. За пол года до дня X начали прорабатывать все детали. На работе распечатали большую карту Зоны и карты нашего маршрута, тщательно выбирали дату похода. Закупились нужными и не нужными приборами, гаджетами. Но поход наш не задался ещё не успев и начаться. В день отъезда в Москве, на Киевском вокзале, Людмила потеряла посадочный билет на поезд. Оставалось 10 минут до отправления что бы найти его, но конечно это было сделать не реально, можно было только добежать до терминала и распечатать билет заново. Но и там ждала неудача, повторно распечатать билет почему то оказалось невозможно. И вот стоя у терминала и думая о том, что жизнь- боль, Людмила обратилась к дежурному охраннику, тот уточнил фамилию и сказал, что билет найден и его несут к поезду. Ещё никогда в жизни Людмила не бегала так быстро. Мы заскочили в поезд за минуту до отправления. Проводники, искренне переживавшие за нас, облегчённо выдохнули, закрыли двери вагона и мы тронулись в путь... Прибыв в Киев в 10 утра знойного жаркого июля, мы вышли на Южный терминал жд вокзала. Зашли в Пузату Хату, от души поели вкусной еды, закупились в ближайшем магазине провизией и отправились искать способ добраться до Зоны. Вариантов было не так много, а точнее всего один- такси. Удачно сторговавшись с одним из таксистов, который согласился довезти нас до приграничной с Зоной деревни за 500 гривен, мы погрузили рюкзаки в багажник машины и тронулись в путь. Зная истории о том, что таксисты сдают сталкеров правоохранительным органам Зоны, Светлана всю дорогу названивала несуществующей бабушке, якобы с нетерпением ждущей нас в деревне. И таксист, которому было либо всё равно, либо он проникся нашей актёрской игрой, без вопросов домчал нас до места. Средь бела дня, вышагивая с рюкзаками по деревне, мы как ни в чём не бывало направились прямиком к колючке. Благо на нашем пути никто не повстречался. Без проблем преодолев заветный рубеж, мы наконец оказались в Зоне. Ускорив шаг, что бы побыстрее отдалиться от колючки, мы наслаждались невероятной чистотой лесного воздуха и сказочными видами запретных мест. В такие пейзажи влюбляешься сразу, поэтому сталкеры побывавшие здесь раз, возвращаются сюда снова и снова. Пройдя первые километры Зоны, мы начали совершать первые ошибки. От быстрого шага обувь вдруг стала казаться неудобной и тесной. Не долго думая, что бы хоть как то облегчить натруженные стопы, мы сняли злосчастные кроссовки и пошли по асфальту босиком. Через какое то время недолгое облегчение оказалось началом ада, ноги распухли, стопы натёрлись и уже с трудом влезали обратно в обувь. Сделав привал в первой на нашем маршруте деревне, мы обнаружили вторую проблему. Прибор, на который мы возлагали большие надежды, оказался абсолютно бесполезным куском дерьма. Зарядное устройство на солнечных батареях, казалось не только не заряжал наши гаджеты, а наоборот вытягивал из них всю энергию. Перспектива остаться без средств связи, поубавило в нас решимости, но мы всё ещё твёрдо шли вперёд. Распечатанные нами бумажные карты, которые мы с трепетом и интересом любили изучать при встречах, в Зоне оказались совершенно бесполезными цветными мурзилками, в которые мы тупо вглядывались, ища хоть какие то ориентиры. Но не унывая, мы пока ещё бодро шагали вперёд. И вот к концу дня добрались до гигантов, соеденяющих всю Зону отчуждения и являющихся сталкерскими ориентирами- до ЛЭП-линий электро передач, где сделали очередной привал. Отдохнув и помедетировав под треск высоковольтных проводов, мы к превеликому нашему огорчению поняли, что запасы питьевой воды на исходе. Оставалось только на утренний чай. Но и это пока ещё не заставило нас повернуть назад. Немного передохнув, перебинтовав израненные ноги, мы двинулись дальше, совершив очередную ошибку. Вместо того, что бы найти место для ночлега, спокойно переждать ночь, набраться сил- мы устремились вперёд навстречу злосчастным приключениям. И уже на склоне дня, еле доковыляв последний отрезок нашего пути, мы оказались у реки Уж. И как будто по мановению невидимой силы Зоны на реку Уж опустилась кромешная мгла. Оказавшись перед непроходимыми зарослями, отделяющие нас от реки, мы поняли, что перед нашими китайскими фонариками предстала непосильная задача, казалось что жуткая ночная тьма Зоны поглощает свет "китайцев". Вконец измученные ночными блужданиями и натерпевшиеся страха от пронзительных кабаних визг, мы таки пробрались к Ужу. И тут нас ждало последнее и необратимое разочарование. Весь берег реки представлял собой стройные ряды камышей и чёрную вязкую жижу. Оценив наши возможности и осознав, что ночью нам не преодолеть этот барьер, мы решили вернуться к ЛЭП Станьте спонсором канала, и вы получите доступ к эксклюзивным бонусам. Подробнее:https://www.youtube.com/channel/UCTV72w64nN6rXVihQCZA6mQ/join